实践证明,当火花塞的绝缘体保持在500-600的温度时,落在绝缘体上的油滴可以立即被烧掉,而不会形成积碳 。温度高于这个就烧早了,温度低于这个就会有积碳 。不同发动机上的温度会不一样,所以设计师用隔热裙的长度来解决这个矛盾 。
【汽车的火花塞较适合的温度是多少? - 领先百科】有些裙边受热面积短,散热快,所以裙边温度较低 。它们被称为冷火花塞,适用于高速高压缩比大功率发动机 。有些细长的裙摆,受热面积大,散热慢,所以裙摆温度更高 。它们被称为热火花塞,适用于低压缩比、中低转速的小功率发动机 。自己车上用什么样的火花塞,要根据厂家指定的型号来选择,并不是所有的火花塞都适用 。
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